液壓直動(dòng)制動(dòng)器的液壓缸的種類比較多,一般根據(jù)供油方式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途來分類。按供油方式不同,制動(dòng)器的液壓缸可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸。單作用液壓缸只在液壓缸腔由系統(tǒng)供油,實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng),另一個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)靠外力實(shí)現(xiàn);雙作用液壓缸可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng),液壓缸兩腔均可由系統(tǒng)供油。
制動(dòng)器的主要驅(qū)動(dòng)方式為電力液壓推動(dòng)器,其次是交流或直流電磁鐵,還有少量的液壓驅(qū)動(dòng)和氣動(dòng)裝置。由于電力液壓推動(dòng)器具有沖擊小、工作噪音低、控制簡單、使用壽命長、使用成本低等*性,已成為高速軸工業(yè)制動(dòng)器中的主流產(chǎn)品。在安全制動(dòng)器領(lǐng)域,則以液壓驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器為主。
安全制動(dòng)器是設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)末級(jí)軸(卷筒軸)上的機(jī)械制動(dòng),一般只在重要的具有起升性質(zhì)的機(jī)構(gòu)上采用。自20世紀(jì)80年代以來,隨著起重、裝卸機(jī)械朝著大型化和超大型化、和高效化以及半自動(dòng)和自動(dòng)化方向的快速發(fā)展,安全制動(dòng)器的應(yīng)用隨之得到了快速發(fā)展。目前,安全制動(dòng)器已經(jīng)普遍在大型港口裝卸機(jī)械上應(yīng)用,大型起重設(shè)備和傾角式帶式輸送機(jī)上正推廣應(yīng)用。
隨著設(shè)備向大型化和超大型化、專業(yè)化和高效自動(dòng)化方向的發(fā)展,制動(dòng)器正朝著制動(dòng)工況重載化、多功能、智能化和免維護(hù)方面快速發(fā)展。制動(dòng)工況重載化是為滿足大型和超大型重載機(jī)構(gòu)的配套制動(dòng)要求;多功能主要包括制動(dòng)器釋放聯(lián)鎖功能、手動(dòng)釋放功能、襯墊磨損極限限位(聯(lián)鎖)功能、磨損自動(dòng)補(bǔ)償功能等;智能化指的是將數(shù)字技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)引入控制系統(tǒng);免維護(hù)指的是將制動(dòng)器需要人工調(diào)整的功能變成自動(dòng)調(diào)整功能,同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器動(dòng)作和性能的高可靠性。此外,通過遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)現(xiàn)工業(yè)制動(dòng)器的實(shí)時(shí)維護(hù),也是制動(dòng)器的重要發(fā)展方向。
20世紀(jì)90年代以前,主要使用的摩擦材料為石棉剎車帶。由于石棉為致癌物質(zhì),無石棉有機(jī)材料(NAO)配方復(fù)合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。隨著制動(dòng)器制動(dòng)工況的重載化,對(duì)配套的制動(dòng)襯墊提出了耐高溫、耐磨損、摩擦性能高且穩(wěn)定、維護(hù)時(shí)間短、使用壽命長等要求,半金屬樹脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成為市場主流產(chǎn)品。目前,陶瓷基復(fù)合摩擦材料以優(yōu)異的高溫摩擦性能、可用于較高的比壓等特點(diǎn),正在逐步得到廣泛的應(yīng)用。